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甬江特大桥开工绕城高速公路东段开建我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 10:01:19 阅读: 来源:电热锅厂家

甬江特大桥开工 绕城高速公路东段开建_我的钢铁

昨日(8日)下午1时40分,市委副书记、市长毛光烈启动红色按钮,四台钻探机械同时转动,绕城高速公路东段甬江特大桥工程正式开工,绕城高速公路东段建设也由此拉开序幕。市委常委、常务副市长王勇主持开工典礼,市人大常委会副主任姚力,副市长苏利冕,市政协副主席陈大申,以及市政府秘书长宋越舜等参加。

据介绍,宁波市绕城高速公路东段起自姜山北互通,经云龙、五乡、好思房、临江、沙河,止于颜家桥,全长43.495公里。连接甬台温复线、同三高速公路、穿山疏港高速公路及舟山大陆连岛工程。这一项目与即将完成的绕城高速西段连接后,形成我市“一环六射”高速公路主框架的核心,对于拓展我市都市区发展空间,完善城市空间结构,减轻市区交通压力,促进长江三角洲经济一体化和现代化进程将起到重要作用。

绕城高速东段自北仑好思房至镇海沙河段按双向8车道设计,其余路段为双向6车道,设计时速120公里。主线99%路段为高架桥,共设11处互通式立交,1处服务区,1处管理中心。其中有连接宁波绕城高速公路西段和甬台温高速公路的姜山北互通;连接象山港大桥连接线的云龙互通;连接甬台温高速公路的五乡枢纽;连接穿山疏港公路的好思房互通;连接金塘大桥宁波连接线的蛟川互通。项目概算投资额达88亿元,计划2011年建成通车。

昨日(8日)开工的甬江特大桥,是绕城高速公路东段的重大节点工程,横跨北仑区和镇海区。主桥全长858米,宽度为53.3米,主跨468米,在同类型联塔分幅斜拉桥结构中跨径世界第一。桥型为双塔四索斜拉桥,双塔高度均为146.56米。在国内已建成的混凝土斜拉桥中,甬江特大桥位居第三。独特的联塔斜拉桥设计结构在国内开创先河,有效地节约用地和降低工程造价,其技术含量在国际上居于领先地位。(来源:宁波日报)

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