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地铁三号线12月1日开工2014年6月建成通车

发布时间:2020-02-23 00:27:14 阅读: 来源:电热锅厂家

地铁三号线12月1日开工 2014年6月建成通车

城市在线新闻网讯 日前,南京市地铁指挥部与江宁签订了地铁三号线拆迁委托实施协议。据有关人士透露,三号线预计今年12月1日正式开工,2014年6月建成通车。

2014年6月建成通车

地铁三号线起自京沪普速铁路林场站,沿线经过浦口、下关、玄武、白下、秦淮、雨花台至江宁区境内,终点位于江宁区秣周路,总长44.83公里,总投资295.07亿元,预计今年12月1日正式开工,2014年6月建成通车。

有关人士告诉记者,三号线由江北林场站向南延伸,穿越长江后,在南京站与一号线交叉,然后下穿玄武湖,沿太平北路到大行宫站与二号线相交,穿过繁华的夫子庙地区后,再经过卡子门地区到达南京南站,横穿秦淮河后,沿利源路南行,于清水亭路转入诚信大道后,向南转入双龙大道,至终点秣周路。三号线全线共设有29个站。

目前,三号线地质勘察工作已经完成,管线综合规划设计结束,交通组织方案已经确定,胜太路-清水亭路的绿化迁移有序实施,清水亭西路已实施围挡,征地拆迁工作全面启动。

建设有三大难题

三号线的建设难度,在南京地铁建设史上是前所未有的。 南京地铁指挥部有关人士告诉记者,地铁三号线是过江线路,在地质难题方面,不仅线路上存有多处断裂带和断层,还要下穿长江、玄武湖和内外秦淮河;在城中将碰到古河道、淤泥质黏土,在城北穿越岗谷地和岩溶区,而长江底有卵砾石层,都将为施工增加难度。

第二个难题是与国铁相交。三号线将有多处与国铁线路相交,包括南京站的京沪线大动脉,此外三号线还将两次穿越明城墙,与玄武湖隧道、新庄立交、宁溧路高架等大宗市政设施交会。

另一个难题是对老建筑的保护。三号线穿越老城南、夫子庙、浦口老城区等老旧建造物和杆管线的聚合地域,如何保护这些老建筑,也是个难题。 王宏斌

地铁三号线29个站点

林场站、星火路站、高新路站、泰冯路站、京新村站、浦珠路站、滨江路站、五塘村站、和燕路站、南京站、新庄站、市政府站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、长乐路站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、清水亭西路站、诚信大道站、吉印大道站、秣周路站。

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